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作者:佚名 来源于:世界营销策划网
农村的公路运输是和全省的公路建设紧密联系在一起的。除农村地区公路交通运输外,城镇之间的公路干线也是农村公路运输的重要组成部分,是沟通城乡联系的主要渠道。
1949年,广东实际上能通车的公路仅有2 535公里,而且这些公路也是标准低、质量差,全是沙土路,晴通雨阻,基本上不列等级。桥梁多是临时性木桥,大部分农村没有公路运输。新中国成立后,广东农村的公路建设发展很快。到1991年,全省99. 8%的乡镇和83.5%的管理区通了公路,初步形成了镇镇连结、村村上路的公路网络。
新中国成立40多年来,广东的公路建设经历了三个重要发展阶段,农村的公路运输也随之不断发展。
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